Infrastruktura jutra

W przeszłości magnaci wypchnęli ropę jako najwłaściwsze paliwo zasilające pojazdy z wielu przyczyn techniczno-ekonomicznych. Same wprowadzenie i wymiana istniejących pojazdów spalinowych na ich elektryczne odpowiedniki nie powinna przysporzyć problemów, a koncerny samochodowe już zacierają ręce .

Pojazdy elektryczne będą potrzebowały całej infrastruktury wspierającej:

• Dodatkowe rozdzielnie transformatorowe, by sieć wytrzymała natężenie ładowania tysięcy aut elektrycznych jednocześnie;
• Zwiększenie ilości stacji ładowania;
• Zapewnienie dodatkowej ilości energii potrzebnej do ładowania milionów pojazdów przy jednoczesnym trędzie wzrostu zużycia energii gospodarstw domowych;
• Utylizacja niezliczonej ilości zużytych często toksycznych baterii;

Możliwości sieci aut elektrycznych:

• Indukcyjne ładowanie bezprzewodowe na światłach, miejscach parkingowych i w zamyśle całej nawierzchni jezdnej;
• Panele piezoelektryczne generujące prąd z nacisku pojazdu na powierzchnię;
• Drogi solarne składające się w zupełności z paneli słonecznych;
• Zwiększona ilość stacjonarnych generatorów wiatrowych wykorzystujących pęd powietrza generowany przez przejeżdżające pojazdy;
• Fosy wzdłuż dróg służące do generowania prądu z przepływu wody i zastępujące obecne meta